A divisão de sistemas automotivos da Continental anunciou na segunda-feira (31) que o novo modelo XC60 da Volvo será o primeiro a ter o sistema de sensor infravermelho desenvolvido pela empresa. Segundo a companhia, o sistema evita batidas na traseiro do veículo que trafega à frente.
Com os sensores, o sistema monitora a via adiante do veículo e está conectado com os freios, que são acionados automaticamente caso exista o risco de uma colisão com o carro da frente.
Chamado de Closing Velocity, o sensor fica na parte interior do carro e utiliza três feixes de raios infravermelhos para analisar a via em até seis metros à frente do veículo.
O sistema consegue identificar veículos que estão fixos ou trafegando na mesma direção. Caso a distância for menor do que a considerada como crítica na velocidade em que os carros estão, o freio é acionado.
A empresa informa que o início da produção em série do sistema será uma forma de evitar as colisões traseiras em baixa velocidade, acidente comum no trânsito das grandes cidades.
O acessório faz parte de uma série de outros acessórios de segurança adotados pela fabricante de carros para diminuir o número de acidentes de trânsito nas cidades.
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